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百年跌宕 涅槃新生 | BAIYUN全过程服务助力北京丰台站

来源:广州市白云化工实业有限公司  作者:编辑  日期:2021-12-27
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   目前,新丰台站的改建工程联调联试已经开始!这也就意味着,车站进入了开通运营倒计时!届时,“涅槃重生”的丰台站将成为京城交通枢纽中的又一顶梁柱。

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  “火车一响,黄金万两。”火车站是一个城市交通发展的风向标。北京作为中国的首都、直辖市,以及4大一线城市之一,拥有众多的火车站,比如人们耳熟能详的北京站、北京西站、北京南站等。

  然而,翻开北京火车站历年建设的历史,丰台站却是北京最早兴建的火车站。图片

  01、曾经的老丰台站

图源:中国铁路

  1895年,清政府新建津卢铁路,年底修至丰台并建站,丰台站因而成为北京最早的火车站。1897年,丰台站接通卢汉铁路。

  1909年,京张铁路建成,始发站也在丰台站。

  至此,丰台站成为三条铁路干线的会合点、联轨站。此时的丰台站有站台3座、线路7条,发送与中转旅客日均300余人次,日均发送货物七八百吨。

  中华民国时期,丰台站已经成为连接京汉、京张和京奉这三条铁路干线的中转站,成为华北地区最大的编组站之一。

  目前,新丰台站的改建工程联调联试已经开始!这也就意味着,车站进入了开通运营倒计时!届时,“涅槃重生”的丰台站将成为京城交通枢纽中的又一顶梁柱。

  02、工业风设计兼具现代与古典

丰台站效果图

  丰台站作为大型综合性交通枢纽建筑,建筑风格实现了传统与现代的完美融合。外观设计上,契合中国传统建筑的处理手法,采取三段式布局形式,方正的建筑坐落于方形台基之上,整体呈中轴对称,中央建筑高起,两侧裙房建筑略低,中间采用柱廊,屋檐出挑深远,将建筑充分融入城市周边环境。

丰台站效果图

  室内结合公共艺术中的出站流线设计,充分体现北京地域文化特色。在装修材料选择和装饰图案应用等方面,形成特色鲜明的视觉导向。现代简约的处理手法与钢结构玻璃幕墙陶板ETFE膜等新材料的应用,体现当代“工业风”。站内主通道采用藻井式吊顶,加以传统建筑的整体形态概念,实现古韵新风。

  此外,北京丰台站作为国家“八纵八横”高速铁路网京港台通道的重要组成部分,是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站,设计17台32线,将形成“顶层有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通运营模式。

  03、BAIYUN全过程服务走进丰台站

  丰台站站房建筑面积近40万平方米,分为东、西站房,中央站房,南、北进站厅等部分,幕墙系统主要包括大跨度拉杆幕墙系统、框架玻璃幕墙系统、陶板幕墙系统、挑檐吊顶铝板幕墙系统等。建成后,北京丰台站将代表中国高铁站房最先进的科技水平,对铁路发展有着举足轻重的作用。

  总体而言,北京丰台站幕墙系统丰富多样,各具特色,不同种类的应用更为密封胶的相容性、粘接(词条“粘接”由行业大百科提供)性能与耐候性能带来挑战。作为国内密封胶行业领军品牌,BAIYUN凭借优质的产品与完善的全过程服务,顺利成为北京丰台站密封粘接系统最大的供应商,为丰台站中央站房、东站房两大标段提供从幕墙到屋面的全系统密封粘接用胶解决方案。

  在丰台站项目建设过程中,BAIYUN始终秉承着“旗下的每一支密封胶产品绝不充油、绝不添加降低品质的其他劣质填料,确保产品品质始终如一“的承诺,以高品质产品助力项目完美落成。近期,BAIYUN全过程服务团队更是走进丰台站现场进行项目回访。

图片

  建成后,北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合,进一步优化路网结构和客运站布局,对优化首都交通运输结构,完善首都综合交通体系提供有力保障,旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。

更方便、更快速、更高效

城市越来越好,大家的幸福指数也越来越高~

BAIYUN,为美好赋能!

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